Немного о качестве…
Каждый грузовой автомобиль состоит из множества деталей, от простых болтов размером со спичку до крупногабаритных элементов кузова и рамы. В процессе эксплуатации в тяжелых погодных условиях и по истечении времени происходит износ деталей и соединений, вырабатывается ресурс, все ломается, ржавеет и нуждается в замене. По мере увеличения количества грузовых транспортных средств постоянно растет спрос на автомобильные запчасти. Техника стареет, а вечных запчастей еще не придумали.
Проблема выбора между оригинальными запчастями и их дешевыми аналогами возникла на заре автомобилестроения. Ответа на вопрос «Что лучше?» оригинал или аналог и в XXI веке не так очевиден.
Оригиналом принято считать компоненты поставщиков для сборочных конвейеров автопроизводителей и брендированные их логотипами новые запчасти в дилерской сети. Неоригинал или аналог – чаще всего детали под собственным брендом каких-либо производителей автокомпонентов, отвечающие габаритным и весовым характеристикам, а также требованиям по эксплуатации и безопасности. Это так называемая категория aftermarket, по сути, тот же оригинал, но изготовленный не для сборки автомобиля или его обслуживания на дилере, а именно как деталь. Но есть и так называемые дубликаты или аналоги, которые вы никогда не встретите в дилерских центрах. Их чаще всего подделывают, и вот они-то и являются той ложкой дегтя, которая способна испортить бочку меда. Опыт показывает, что ведущие автоконцерны для первичной комплектации используют изделия предприятий, расположенных в своих странах, а на вторичном рынке частенько встречаются детали из Китая, Тайваня, Турции и др.
Удорожание материалов, энергоносителей, транспортных услуг, топлива, и прочие факторы в последние два-три года отразились на существенном росте стоимости компонентов. Цены на оригинальные запчасти и расходники стали сильно увеличиваться. Казалось -бы: какая проблема – бери аналоги (дубликаты) других брендов, и получится вдвое дешевле. Но не все так однозначно и просто. Какой окажется эффективность и срок службы заменителей оригинала – неизвестно.
Можно долго рассуждать и спорить на предмет того, что лучше: оригинал или неоригинал, только самое время все привести к общему знаменателю. Если у вас новый автомобиль на гарантии, выбора нет: нужно использовать фирменные запчасти и комплектующие, и точка.
Полными аналогами оригиналу являются не конвейерные запчасти. Их выпускают сторонние производители. Есть так называемые монобренды – редкие детали от одного поставщика. Важно знать: есть оригинал и неоригинал. Второй бывает хорошего качества и категории контрафакт. Важно не нарваться на последний.
У оригинала только один недостаток: очень высокая цена. Иногда прицепом к нему идет долгий срок поставки. При этом важно понимать: с оригиналом жизнь спокойнее, а гарантия надежнее. Совершенно точно нельзя экономить на деталях, связанных с безопасностью (рулевое управление, тормозная система, шины и т.д.). В конце концов, не каждый день для обслуживания автомобиля требуются дорогие запчасти. Можно воспользоваться и аналогами, главное – чтобы это был действительно проверенный аналог, а не низкокачественная подделка. В конце концов, всегда нужно помнить, сколько платит скупой.
Оригинальные запасные части для автомобилей "Урал" вы можете приобрести официальном интернет-магазине shop.uralaz.ru, или в официальном розничном магазине.